De Wet Aanprakelijkheidsverzekering Motorrijtuigen (WAM) is eind 2023 aangepast. In de praktijk blijken sommige wijzigingen nog altijd weinig bekend, zoals dat voertuigen als trekkers en vorkheftrucks nu ook een verplichte WA-verzekering moeten hebben, zegt Elmar Visser van Barbon Insurance Brokers.
Niet alleen meer openbare weg
Voorheen werd expliciet gemeld dat deelneming aan het verkeer inhield dat een voertuig zich op de openbare weg moest bevinden. De groep voertuigen die nu verplicht WA-verzekerd moeten worden, is nu dus uitgebreid met voertuigen die zich op eigen terrein bewegen, zoals landbouwmaterieel als trekkers, maar ook vorkheftrucks die in magazijnen worden gebruikt. De WAM is nu van toepassing als een motorrijtuig schade veroorzaakt in de functie van vervoermiddel, ook als het stilstaat.
Aanhangers aandachtspunt
Verder is opmerkelijk dat voor opleggers en aanhangers in Nederland geen aparte verzekeringsplicht geldt. De WA-verzekering van het trekkende voertuig dekt dus ook de oplegger. In veel andere EU-lidstaten is het anders en moet een oplegger wel een eigen WA-verzekering hebben. “Als een Poolse charter bijvoorbeeld rijdt met een Nederlandse oplegger en er ontstaat schade waarbij de oplegger (mede) een rol speelt, dan kan de Poolse verzekeraar de schade afwijzen omdat de oplegger geen aparte WA-verzekering heeft. Zo ontstaat een verzekeringsgat, met mogelijk regresrisico voor de (Nederlandse) eigenaar van de oplegger.”
Hoogwerkers altijd WA verzekerd
Er is ook discussie over hoogwerkers. Moeten die nu wel of niet verplicht verzekerd worden? Dennis de Groot van L&B/Hoogwerkerverzekeren.nl in Papendrecht is duidelijk: “Voor hoogwerkers gold altijd al een WA-verzekeringsplicht. Het zijn motorvoertuigen die een ander schade kunnen toebrengen, in lijn met de WAM moeten die dus WA verzekerd worden. De enige uitzondering daarop zou een aanhangerhoogwerker kunnen zijn. De verwarring ontstaat denk ik door het verschil tussen de WA-plicht en de kentekenplicht.”
Die laatste is bedoeld om de identificatie van voertuigen te vergemakkelijken. Sinds 2021 geldt een registratieplicht bij de RDW voor land- en bosbouwvoertuigen, maar voertuigen die niet harder gaan dan zes kilometer per uur, zoals de meeste hoogwerkers, zijn daarvan uitgezonderd. Land- of bosbouwaanhangers moeten juist weer wél een kenteken hebben, maar zijn dus niet verplicht WA verzekerd.
(Bron: AMWeb 11-08-2025)